Ce kit de charnière a été développé selon des tolérances géométriques strictes pour répondre aux contraintes de torsion induites par les masses suspendues en porte-à-faux. L'utilisation exclusive de l'acier inoxydable garantit une résistance optimale à la traction et élimine le risque de corrosion galvanique. L'élément central, une broche de 1,5 pouces de diamètre, fait office d'axe de rotation principal capable de dissiper l'énergie cinétique lors des impacts verticaux.
La géométrie du moyeu de montage est spécifiquement optimisée pour les configurations de roues larges allant de 33 à 37 pouces. Le calcul des charges montre une répartition idéale du poids sur l'axe, ce qui réduit l'usure prématurée des points de soudure du pare-chocs porteur.
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