Conçu pour les motards exigeants qui ne font aucun compromis sur la qualité des composants de leur partie-cycle, ce pignon arrière moto incarne le savoir-faire industriel appliqué au deux-roues. Fabriqué dans un alliage d\'acier sélectionné pour sa haute densité, il offre un excellent rapport entre légèreté rotative et longévité structurelle.
Le découpage au laser de cette couronne de 40 dents garantit une circularité parfaite du disque de transmission. Cette régularité atténue les pertes de puissance par frottement, permettant à votre moteur de s\'exprimer pleinement lors des montées en régime sur les routes sinueuses ou les portions d\'autoroute.
Que vous pilotiez un roadster véloce comme la CB400SF ou un gromono de caractère tel que la XBR500, cet élément mécanique s\'intègre harmonieusement à votre moto pour magnifier chaque phase d\'accélération.
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