Les démarrages laborieux à froid et les pertes de puissance soudaines sur autoroute sont souvent le signe d'un module d'alimentation fatigué. La pompe de gavage Peugeot 806 2.0 HDi 16V apporte une réponse technique directe à ces défaillances du système d'injection à rampe commune. En remplaçant un composant usé par ce modèle à haute efficacité électrique, vous éliminez le risque de panne sèche mécanique liée à un défaut de pression.
Une pompe défectueuse fatigue prématurément la pompe haute pression commune. Un changement préventif préserve l'ensemble du système d'injection diesel.
Ce module comprend la pompe électrique, le flotteur de jauge de carburant et la crépine de filtration fine. Le corps extérieur en polymère résiste parfaitement aux additifs modernes du gasoil et aux variations thermiques saisonnières. La connectique à broches standardisées permet de retrouver instantanément les données exactes du niveau de carburant sur le tableau de bord de votre véhicule familial.
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