Technologie de pompage électrique pour une carburation linéaire
Développée pour offrir une régularité de flux exemplaire, la pompe à carburant MAXGEAR 43-0044 se distingue par sa motorisation électrique basse consommation. Sa conception interne limite les frictions mécaniques, permettant un transfert fluide du carburant sans élévation de température, un atout majeur pour éviter le phénomène de vapor lock lors des embouteillages en ville.
Conception robuste en acier inoxydable et polymère
L'enveloppe extérieure de la pompe bénéficie d'un traitement de surface anticorrosion performant. Immergée en permanence, elle ne craint ni l'humidité résiduelle parfois présente dans les fonds de cuve de carburant, ni les variations de composition des essences distribuées en station-service.
Dimensions et tolérances de montage
- Longueur totale : 115 millimètres pour une insertion aisée dans le panier d'origine.
- Connectique : Bornes positives et négatives distinctes pour éviter toute inversion de polarité.
- Poids net : 420 grammes, un excellent compromis entre densité des matériaux et légèreté.
Ce modèle s'impose comme le choix rationnel pour les mécaniciens exigeants et les passionnés désireux de conserver le comportement dynamique d'origine de leur Golf III ou Ibiza II au quotidien.
