Le roulement de roue est un composant essentiel pour garantir la liaison au sol et la sécurité de votre véhicule. Spécifiquement conçu pour s'adapter aux contraintes des châssis lourds, ce modèle restitue la fluidité de guidage d'origine. Il élimine les vibrations parasites dans le volant et met fin aux bruits de grondement sourd lors des virages appuyés.
Fabriqué en acier à haute teneur en carbone, cette pièce de rechange bénéficie d'un traitement thermique par induction. Cela permet d'obtenir une dureté superficielle optimale face aux forces axiales et radiales subies lors des trajets autoroutiers ou sur les chemins sinueux. Les joints d'étanchéité renforcés empêchent l'intrusion d'eau, de poussière et de sel de déneigement, préservant ainsi la graisse technique interne.
| Caractéristique | Valeur technique |
|---|---|
| Matériau de structure | Acier carbone forgé |
| Diamètre intérieur | 45 mm |
| Diamètre extérieur | 85 mm |
| Type de roulement | Billes à double rangée |
Grâce à ce moyeu assemblé selon les standards rigoureux de la rechange automobile, vous retrouvez le confort acoustique initial de votre habitacle, tout en prolongeant la durée de vie de vos pneumatiques sujets aux usures irrégulières.
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