Résolvez les déclenchements intempestifs lors de la recharge
Votre disjoncteur saute sans raison apparente lorsque vous branchez votre voiture électrique ? Le coupable est souvent un différentiel inadapté qui sature face aux courants continus. Le dispositif à courant résiduel 4P type B apporte la réponse technique définitive à ce problème récurrent.
La fin des blocages de charge grâce au calibre 1000MA
En choisissant la configuration 4P100A1000MA, vous éliminez les coupures parasites dues aux fuites de courant naturelles des filtres de la borne. Votre véhicule reçoit une alimentation stable du début à la fin de son cycle, éliminant la mauvaise surprise d'une batterie vide au petit matin.
- Plus de blocage : Le Type B ne s'aveugle pas en présence de composantes DC.
- Grande tolérance : Les 1000MA gèrent les harmoniques des chargeurs puissants.
- Longévité : Conception AC Class EC Type pour résister au vieillissement prématuré.
Sécurisez votre investissement automobile et profitez enfin d'une infrastructure de charge fiable, performante et sans stress au quotidien.
